Is e Sky an ìre as ìsle: bidh companaidhean fèin-ghluasadach a ’putadh air adhart le càraichean itealaich

Tha luchd-dèanamh chàraichean cruinne a ’leantainn air adhart a’ leasachadh chàraichean ag itealaich agus tha iad dòchasach mu na tha san amharc don ghnìomhachas sna bliadhnachan ri teachd.

Thuirt neach-dèanamh chàraichean Corea a Deas Hyundai Motor Dimàirt gu bheil a ’chompanaidh a’ putadh air adhart le leasachadh chàraichean itealaich. Thuirt aon oifigear gum faodadh seirbheis tacsaidh adhair a bhith aig Hyundai ag obair cho luath ri 2025.

Tha a ’chompanaidh a’ leasachadh tacsaidhean adhair le cumhachd bataraidhean dealain a b ’urrainn còignear gu sianar a ghiùlan bho ionadan bailteil dùmhail gu puirt-adhair.

Tha tacsaidhean adhair a ’tighinn ann an grunn chumaidhean agus mheudan; bidh motaran dealain a ’gabhail àite einnseanan jet, tha sgiathan rothlach aig itealain agus, ann an cuid de chùisean, rotors an àite propellers.

Tha Hyundai air thoiseach air a ’chlàr-ama a shuidhich e airson carbadan gluasaid adhair bailteil a sgaoileadh, thuirt Jose Munoz, prìomh oifigear obrachaidh cruinne Hyundai, a rèir Reuters.

Tràth ann an 2019, thuirt Hyundai gun tasgadh e $ 1.5 billean ann an gluasad adhair bailteil ro 2025.

Dhaingnich General Motors às na Stàitean Aonaichte na h-oidhirpean aige gus leasachadh chàraichean itealaich a luathachadh.

An coimeas ri dòchasachd Hyundai, tha GM den bheachd gu bheil 2030 na thargaid nas reusanta. Tha seo air sgàth gu feum seirbheisean tacsaidh adhair faighinn thairis air cnapan-starra teicnigeach agus riaghlaidh.

Aig Taisbeanadh Consumer Electronics 2021, nochd branda Cadillac GM carbad bun-bheachd airson gluasad adhair bailteil. Bidh an itealan ceithir-rotor a ’gabhail ri toirt air falbh agus a’ tighinn dìreach air dealan agus tha e air a chumhachdachadh le bataraidh 90-kilowatt-uair a bheir astar adhair suas ri 56 msu.

Thòisich an neach-dèanamh chàraichean Sìneach Geely a ’leasachadh chàraichean itealaich ann an 2017. Na bu thràithe am-bliadhna, thòisich an neach-dèanamh ann an com-pàirteachas leis a’ chompanaidh Ghearmailteach Volocopter gus carbadan itealaich fèin-riaghailteach a thoirt gu buil. Tha iad an dùil càraichean itealaich a thoirt a Shìona ro 2024.

Am measg luchd-dèanamh chàraichean eile a tha a ’leasachadh chàraichean tha Toyota, Daimler agus Xpeng tòiseachaidh dealain Sìneach.

Bha companaidh tasgaidh na SA Morgan Stanley a ’meas gun ruig margaidh nan càraichean itealaich $ 320 billean ro 2030. Bidh a’ mhargaidh seòlaidh iomlan airson gluasad adhair bailteil a ’bualadh air a’ chomharra $ 1 trillion ro 2040 agus $ 9 trillean ro 2050, tha e a ’ro-innse.

“Tha seo a’ dol a thoirt nas fhaide na tha daoine a ’smaoineachadh,” thuirt Ilan Kroo, àrd-ollamh aig Oilthigh Stanford. “Tha mòran ri dhèanamh mus gabh riaghladairean ris na carbadan sin mar rud sàbhailte - agus mus gabh daoine riutha mar rud sàbhailte,” chaidh a ràdh leis an New York Times.


Ùine puist: Sep-09-2021