Mat càr stoidhle TPE as ùire airson Hyundai
Tuairisgeul toraidh
Dreuchd:
Àrainneachd, gun fhàileadh, Caith-dìon, dìon-uisge, Anti-slip. Furasta a ghlanadh.
1. Frith-bhriseadh sìos ann an àrainneachdan fìor shìde.
2. Bidh siostaman glèidhidh agus teacsadh anti-skid air taobh shìos a ’bhrat a’ dèanamh cinnteach à suidheachadh gun gluasad no sleamhnachadh sam bith.
3. Bidh uachdar adhartach a ’giùlan agus a’ glasadh lionntan agus sprùilleach gu loch-tasgaidh nas ìsle.
4. 3 Meudan a ’chòmhdaich; ann am pàirt a ’lìnigeadh bonn, aghaidh, cùl agus taobhan cas-coise do charbaid.
Tha sinn na chompanaidh saothrachaidh mata càr 15-bliadhna. Tha sgioba de dhealbhadairean tàlantach aig 3W. Tha teicneòlas sganadh 3D a ’dèanamh mion-fhiosrachadh taobh a-staigh mata a’ chàir nas coileanta. Tha am brat càr againn air a dhèanamh de stuth TPE àrd-inbhe gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd. Tha tiugh agus cuideam mata a ’chàir nas tiugh agus nas truime na mataichean càr àbhaisteach air a’ mhargaidh. Tha an liner air a dhealbhadh le diofar phàtranan a rèir stoidhle diofar mhodalan.
* Suidheachadh Sònraichte Carbadan *
* Bidh Automotive Floor Mats a ’cleachdadh teicneòlas sganaidh 3D, tha am pàtran cruinn, agus tha an dealbhadh làn chòmhdach a’ freagairt gu foirfe.
* Cleachdadh sìde *
* Faodaidh an stuth TPE a thathar a ’cleachdadh anns a’ bhrat obrachadh anns an raon teòthachd de -55 ° F gu 215 ° F. Freagarrach airson seusan sam bith.
* Furasta a ghlanadh *
* Dìreach sguab gu socair le clò glanaidh no nigh uachdar an lìnidh le uisge, agus bidh am brat ùrlair gu lèir a ’coimhead ùr.
* Stuth TPE *
* Tha na feartan aig àrd-elasticity mata rubair TPE, neart sgrìobaidh, gun a bhith furasta a bhriseadh, ùine cleachdaidh fada, dìon-uisge, dìon an aghaidh salachar, neo-sgàineadh, neo-fhalach, msaa.
* Dealbhadh anti-slip *
* Tha mataichean sìde a ’chàir a’ gabhail ri dealbhadh anti-skid convex trì-thaobhach le loidhnichean soilleir agus frith-bhualadh làidir, a dh ’fhaodas greim seasmhach a thoirt seachad gu h-èifeachdach.