Mat càr làn reic teth TPE neo-slip airson Nissan
Tuairisgeul toraidh
Coinnichidh leasachadh badan coise TPE ri dà bhotail. Is e aon dhiubh an fheum air teicneòlas cumadh in-stealladh, agus tha diofar mhodalan eadar-dhealaichte, a tha a ’leantainn gu feum seata de mholltairean co-fhreagarrach a leasachadh airson gach modail, a dh’ fheumas cosgais ro-làimh mòr an coimeas ri mataichean càr traidiseanta sònraichte.
San dàrna àite, tha cosgais gach tunna de stuthan amh TPE aon trian nas àirde na cosgais PVC, a tha a ’dì-mhisneachadh a’ mhòr-chuid de luchd-saothrachaidh. Ach, le leasachadh eaconamaidh na dachaigh, chaidh barrachd is barrachd aire a thoirt do shlàinte, gu sònraichte an àrdachadh ann an teaghlaichean dàrna leanabh. Ma thachras iad ri mataichean càr as ìsle, bidh am milleadh air an fheadhainn a tha trom le leanabh agus pàisde.
Tha mataichean càr 3W air an dèanamh de làn-stealladh TPE. Tha sganadh 3D dàta tùsail aig gach modail, agus tha seata iomlan de mholltairean air an leasachadh gus aon chàr agus aon mholltair a choileanadh, a bhios gu foirfe a ’freagairt air a’ bhodhaig, agus nach bi a ’bualadh nam breicichean. Is e seo am mion-fhiosrachadh as cudromaiche de bhrat càr.
Leis an iarrtas a tha a ’sìor fhàs airson dìon na h-àrainneachd anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha e a’ dol bho sgaoilidhean carbaid gu mataichean càr. Tha slàinte is sàbhailteachd fhathast mar a ’chiad roghainn de luchd-seilbh chàraichean. Tha deagh fhilleadh teòthachd àrd aig stuth TPE. Ann an àrainneachd teodhachd àrd as t-samhradh, cha chuir am bad coise a-mach fàileadh sònraichte agus gas cronail. Tha e air ullachadh gu sònraichte airson teaghlaichean a tha trom le leanabh. Tagh mataichean càr TPE stealladh 3W agus faigh tlachd às an turas!
